新能源汽車用EV高壓線纜分類及標準

一、EV新能源汽車線（xiàn）纜的主要要求

EV線纜是的電傳到的主要組成（chéng）部分，主要分布在車內及充電樁，由於高（gāo）電壓和（hé）高電流及使用環境苛刻，對線纜材料提出了更高的安全規範和使用要求。

EV線纜主要分（fèn）為充電樁/站用線纜（lǎn）材料（liào）和車內高壓線纜。

1.充電樁線纜

滿足的標準有CQC1103 -1105、DECRA K175、EN50620、UL62等.國內外（wài）充電線纜使用的材料及（jí）標準存在差異

目前國內充（chōng）電線纜主要是以COC標準為主

EN50620標準，歐洲用的比（bǐ）較多，主要是為奔馳（chí）寶馬（mǎ）等高檔車製定，線纜所（suǒ）用的材料一般是TPU，柔軟且耐（nài）磨，但價格（gé）較高:

對於UL62標準，美國特斯拉用的比較（jiào）多

2.車（chē）內高壓線

滿（mǎn）足的標準（zhǔn）有ISO6722、DECRA K179、QC/T1037-2016、CQC1122等.

12年開始（shǐ），車內高壓線用的是6722的標（biāo）準，目前車廠與電纜廠製定了自己的一些標準，比（bǐ）如QC/T1037-2016、CQC1122等，1122的標準（zhǔn）目前（qián）還（hái）是草稿（gǎo）版

目前電線電纜常用的八大材料有XLPE、TPE、TPV、TPU、EPR、PVC/HNBR、矽膠（jiāo）

CPE/CR

1.XLPE在EV中的應用

XLPE主要用於車內高壓線，耐溫好到拿電烙鐵燒（shāo）紅，放置在上麵10-20秒無損，預計2017年車內高壓線材料以XLPE為主優點:

1)應用成熟，工（gōng）藝（yì）和配套解決完善，性價比高

2)耐熱（rè）性高，可達150度等級

3)由於（yú）是熱固性材料，不（bú）溶不（bú）熔，抗短路和熱衝擊（jī），耐開裂耐撕裂

4)低煙無鹵、透光率高，環保（bǎo）性好